Castrol TRANSMAX Limited Slip LL 75W-140
W pełni syntetyczny olej hipoidalny 75W-140 do mechanizmów różnicowych z samoblokadą i zwykłych: API GL-5, aprobaty BMW, MB 235.61 i ZF.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Castrol TRANSMAX 18 olejów |
| Lepkość SAE | 75W-140Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | w pełni syntetyczny |
| Przeznaczenie | przekładniowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Aprobaty | |
| Aprobaty producentów | Co oznacza aprobata |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 175,1 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 24,7 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 174 |
| Temperatura płynięcia | -54 °C |
| Temperatura zapłonu | 228 °C |
| Gęstość | 857 kg/m³ |
Opis
Castrol TRANSMAX Limited Slip LL 75W-140 to w pełni syntetyczny olej hipoidalny z linii TRANSMAX do mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu i zwykłych mechanizmów różnicowych. Zawiera dodatek cierny, który zapewnia równą pracę mechanizmu samoblokującego.
Olej ma klasę API GL-5. Oficjalne aprobaty: BMW dla tylnych mostów z samoblokującym mechanizmem różnicowym, MB 235.61, ZF TE-ML 05C, ZF TE-ML 16G, ZF TE-ML 18 i ZF TE-ML 21C. Do tylnego mostu z samoblokadą w Nissanie GT-R jest zalecany bez oficjalnej aprobaty.
Typowe parametry: lepkość 24,7 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 174, temperatura płynięcia -54 °C, temperatura zapłonu 228 °C.
Zastosowanie
Mechanizmy różnicowe o ograniczonym poślizgu i zwykłe, w tym tylne mosty BMW z samoblokującym mechanizmem różnicowym oraz mosty wymagające MB 235.61, ZF TE-ML 05C, ZF TE-ML 16G lub ZF TE-ML 21C.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) msdspds.castrol.com
- Karta techniczna (TDS) msdspds.castrol.com
- Strona produktu w serwisie producenta castrol.com
Inne oleje Castrol
Wszystkie 58 olejów-
Castrol TRANSMAX Axle Long Life 75W-140
W pełni syntetyczny olej 75W-140 do mostów i mechanizmów różnicowych aut osobowych i użytkowych: API GL-5, oficjalna aprobata Scania STO 2:0 A.
- Scania STO 2:0 A
- API GL-5
-
Castrol TRANSMAX Limited Slip Z 85W-90
Olej przekładniowy 85W-90 do mostów z samoblokującymi mechanizmami różnicowymi: API GL-5, aprobaty ZF TE-ML 05C, ZF TE-ML 16E i ZF TE-ML 21C.
- ZF TE-ML 05C
- ZF TE-ML 21C
- API GL-5
- ZF TE-ML 16E
-
Castrol TRANSMAX Manual V 75W-80
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 do manualnych skrzyń biegów: API GL-4 Plus, aprobaty VW TL 52532-A i VW TL 52532-B.
- VW TL 52532-A
- VW TL 52532-B
- API GL-4 Plus
- VW G 052 527 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Castrol TRANSMAX Manual Z Long Life 75W-80
W pełni syntetyczny olej 75W-80 do manualnych i zautomatyzowanych skrzyń ZF ciężarówek: API GL-4, aprobaty ZF TE-ML 02E, MAN 341 Type Z5, MB 235.41.
- MAN 341 Type Z5
- ZF TE-ML 01E
- API GL-4
- ZF TE-ML 02E
Inne oleje 75W-140
-
Liqui Moly
Liqui Moly Fully Synthetic Hypoid Gear Oil (GL5) LS SAE 75W-140
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-140 klasy API GL-5 z dodatkiem do dyferencjałów samoblokujących, spełniający wymagania ZF i Scania.
- API GL-5
- Scania STO 1:0 (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford WSL-M2C192-A (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 16G (bez oficjalnej aprobaty)
-
Mobil
Mobil Delvac 1 Gear Oil 75W-140
W pełni syntetyczny lepki olej przekładniowy 75W-140 klasy API GL-5 do mocno obciążonych mostów i skrzyń ciężarówek i maszyn terenowych.
- API GL-5
-
Motul
Motul GEAR COMPETITION 75W-140
W pełni syntetyczny wyczynowy olej przekładniowy 75W-140 klasy API GL-5 do szper i mocno obciążonych skrzyń biegów.
- API GL-5
-
77 Lubricants
77 Lubricants Racing Gear Oil SYN LS 75W-140
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-140 na bazie PAO do mostów z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu, klasa API GL-5.
- API GL-5
- MIL-L-2105D (bez oficjalnej aprobaty)
- SAE J2360 (bez oficjalnej aprobaty)
- Mack GO-J (bez oficjalnej aprobaty)
Oleje z tymi samymi aprobatami
-
Mobil
Mobilube LS 85W-90
Olej przekładniowy 85W-90 klasy API GL-5 z modyfikatorem tarcia do mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu, aprobaty ZF.
- ZF TE-ML 05C
- ZF TE-ML 21C
- API GL-5
- ZF TE-ML 16E
-
Shell
Shell Spirax S3 ALS 80W-90
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 do mostów z mechanizmami różnicowymi o ograniczonym poślizgu, z aprobatami ZF TE-ML 05C, 12C i 21C.
- ZF TE-ML 05C
- ZF TE-ML 21C
- API GL-5
- ZF TE-ML 12C
-
Shell
Shell Spirax S3 ALS 85W-90
Olej przekładniowy 85W-90 klasy API GL-5 do mostów z mechanizmami różnicowymi o ograniczonym poślizgu, z aprobatami ZF TE-ML 05C, 12C, 16E i 21C.
- ZF TE-ML 05C
- ZF TE-ML 21C
- API GL-5
- ZF TE-ML 12C
-
Fuchs
Fuchs TITAN GEAR LS 90
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Hipoidalny olej przekładniowy SAE 90 API GL-5 z dodatkiem do mechanizmów samoblokujących, z aprobatami ZF TE-ML 05C, 12C, 16E, 21C.
- ZF TE-ML 05C
- ZF TE-ML 21C
- API GL-5
- ZF TE-ML 12C