Castrol TRANSMAX Limited Slip LL 75W-140

Castrollinia Castrol TRANSMAXprzekładniowe75W-140

W pełni syntetyczny olej hipoidalny 75W-140 do mechanizmów różnicowych z samoblokadą i zwykłych: API GL-5, aprobaty BMW, MB 235.61 i ZF.

Dane techniczne: Castrol TRANSMAX Limited Slip LL 75W-140
Klasyfikacja
Linia Castrol TRANSMAX 18 olejów
Lepkość SAE 75W-140Co oznacza SAE
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa API Co oznacza API
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 175,1 mm²/s
Lepkość w 100 °C 24,7 mm²/s
Wskaźnik lepkości 174
Temperatura płynięcia -54 °C
Temperatura zapłonu 228 °C
Gęstość 857 kg/m³

Opis

Castrol TRANSMAX Limited Slip LL 75W-140 to w pełni syntetyczny olej hipoidalny z linii TRANSMAX do mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu i zwykłych mechanizmów różnicowych. Zawiera dodatek cierny, który zapewnia równą pracę mechanizmu samoblokującego.

Olej ma klasę API GL-5. Oficjalne aprobaty: BMW dla tylnych mostów z samoblokującym mechanizmem różnicowym, MB 235.61, ZF TE-ML 05C, ZF TE-ML 16G, ZF TE-ML 18 i ZF TE-ML 21C. Do tylnego mostu z samoblokadą w Nissanie GT-R jest zalecany bez oficjalnej aprobaty.

Typowe parametry: lepkość 24,7 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 174, temperatura płynięcia -54 °C, temperatura zapłonu 228 °C.

Zastosowanie

Mechanizmy różnicowe o ograniczonym poślizgu i zwykłe, w tym tylne mosty BMW z samoblokującym mechanizmem różnicowym oraz mosty wymagające MB 235.61, ZF TE-ML 05C, ZF TE-ML 16G lub ZF TE-ML 21C.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Castrol

Wszystkie 58 olejów
  • Castrol TRANSMAX Axle Long Life 75W-140

    W pełni syntetyczny olej 75W-140 do mostów i mechanizmów różnicowych aut osobowych i użytkowych: API GL-5, oficjalna aprobata Scania STO 2:0 A.

    • Scania STO 2:0 A
    • API GL-5
  • Castrol TRANSMAX Limited Slip Z 85W-90

    Olej przekładniowy 85W-90 do mostów z samoblokującymi mechanizmami różnicowymi: API GL-5, aprobaty ZF TE-ML 05C, ZF TE-ML 16E i ZF TE-ML 21C.

    • ZF TE-ML 05C
    • ZF TE-ML 21C
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 16E
  • Castrol TRANSMAX Manual V 75W-80

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 do manualnych skrzyń biegów: API GL-4 Plus, aprobaty VW TL 52532-A i VW TL 52532-B.

    • VW TL 52532-A
    • VW TL 52532-B
    • API GL-4 Plus
    • VW G 052 527 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Castrol TRANSMAX Manual Z Long Life 75W-80

    W pełni syntetyczny olej 75W-80 do manualnych i zautomatyzowanych skrzyń ZF ciężarówek: API GL-4, aprobaty ZF TE-ML 02E, MAN 341 Type Z5, MB 235.41.

    • MAN 341 Type Z5
    • ZF TE-ML 01E
    • API GL-4
    • ZF TE-ML 02E

Inne oleje 75W-140

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Fully Synthetic Hypoid Gear Oil (GL5) LS SAE 75W-140

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-140 klasy API GL-5 z dodatkiem do dyferencjałów samoblokujących, spełniający wymagania ZF i Scania.

    • API GL-5
    • Scania STO 1:0 (bez oficjalnej aprobaty)
    • Ford WSL-M2C192-A (bez oficjalnej aprobaty)
    • ZF TE-ML 16G (bez oficjalnej aprobaty)
  • Mobil

    Mobil Delvac 1 Gear Oil 75W-140

    W pełni syntetyczny lepki olej przekładniowy 75W-140 klasy API GL-5 do mocno obciążonych mostów i skrzyń ciężarówek i maszyn terenowych.

    • API GL-5
  • Motul

    Motul GEAR COMPETITION 75W-140

    W pełni syntetyczny wyczynowy olej przekładniowy 75W-140 klasy API GL-5 do szper i mocno obciążonych skrzyń biegów.

    • API GL-5
  • 77 Lubricants

    77 Lubricants Racing Gear Oil SYN LS 75W-140

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-140 na bazie PAO do mostów z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu, klasa API GL-5.

    • API GL-5
    • MIL-L-2105D (bez oficjalnej aprobaty)
    • SAE J2360 (bez oficjalnej aprobaty)
    • Mack GO-J (bez oficjalnej aprobaty)

Oleje z tymi samymi aprobatami

  • Mobil

    Mobilube LS 85W-90

    Olej przekładniowy 85W-90 klasy API GL-5 z modyfikatorem tarcia do mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu, aprobaty ZF.

    • ZF TE-ML 05C
    • ZF TE-ML 21C
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 16E
  • Shell

    Shell Spirax S3 ALS 80W-90

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 do mostów z mechanizmami różnicowymi o ograniczonym poślizgu, z aprobatami ZF TE-ML 05C, 12C i 21C.

    • ZF TE-ML 05C
    • ZF TE-ML 21C
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 12C
  • Shell

    Shell Spirax S3 ALS 85W-90

    Olej przekładniowy 85W-90 klasy API GL-5 do mostów z mechanizmami różnicowymi o ograniczonym poślizgu, z aprobatami ZF TE-ML 05C, 12C, 16E i 21C.

    • ZF TE-ML 05C
    • ZF TE-ML 21C
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 12C
  • Fuchs

    Fuchs TITAN GEAR LS 90

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Hipoidalny olej przekładniowy SAE 90 API GL-5 z dodatkiem do mechanizmów samoblokujących, z aprobatami ZF TE-ML 05C, 12C, 16E, 21C.

    • ZF TE-ML 05C
    • ZF TE-ML 21C
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 12C