Oleje 75W-140
Co oznacza 75W-140Zawęź dobór
Liqui Moly
1 olej-
Liqui Moly Fully Synthetic Hypoid Gear Oil (GL5) LS SAE 75W-140
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-140 klasy API GL-5 z dodatkiem do dyferencjałów samoblokujących, spełniający wymagania ZF i Scania.
- API GL-5
- Scania STO 1:0 (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford WSL-M2C192-A (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 16G (bez oficjalnej aprobaty)
Mobil
1 olej-
Mobil Delvac 1 Gear Oil 75W-140
W pełni syntetyczny lepki olej przekładniowy 75W-140 klasy API GL-5 do mocno obciążonych mostów i skrzyń ciężarówek i maszyn terenowych.
- API GL-5
Motul
1 olej-
Motul GEAR COMPETITION 75W-140
W pełni syntetyczny wyczynowy olej przekładniowy 75W-140 klasy API GL-5 do szper i mocno obciążonych skrzyń biegów.
- API GL-5
Shell
1 olej-
Shell Spirax S6 AXME 75W-140
Syntetyczny olej do mostów napędowych 75W-140 klasy API GL-5 z aprobatami Scania STO 2:0 A i ZF TE-ML 05A, 12N, 16F, 21A do ciężarówek.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-5
- ZF TE-ML 12N
Elf
1 olej-
Elf Tranself Syn FE 75W-140
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-140 klasy API GL-5 do obciążonych manualnych skrzyń biegów i mostów, z aprobatą Scania STO 1:0.
- Scania STO 1:0
- API GL-5
Eni
1 olej-
Eni Rotra Truck Gear 75W-140
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-140 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do skrzyń biegów i mostów ciężkich ciężarówek i maszyn.
- API GL-4
- API GL-5
- API MT-1
- SAE J2360 (bez oficjalnej aprobaty)
77 Lubricants
2 oleje-
77 Lubricants Autogear Oil SYN LS 75W-140
Syntetyczny olej 75W-140 klasy API GL-5 do mostów ze zwykłymi mechanizmami różnicowymi i o ograniczonym poślizgu, spełniający wymagania Ford WSL-M2C192-A.
- API GL-4
- API GL-5
- API MT-1
- SAE J2360 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Racing Gear Oil SYN LS 75W-140
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-140 na bazie PAO do mostów z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu, klasa API GL-5.
- API GL-5
- MIL-L-2105D (bez oficjalnej aprobaty)
- SAE J2360 (bez oficjalnej aprobaty)
- Mack GO-J (bez oficjalnej aprobaty)
Fuchs
1 olej-
Fuchs TITAN SINTOPOID LS 75W-140
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-140 o wysokiej lepkości, klasy API GL-5, do mostów i skrzyń rozdzielczych, także z dyferencjałami samoblokującymi.
- API GL-5
- Scania STO 1:0 (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford WSL-M2C192-A (bez oficjalnej aprobaty)
- BMW 83 22 2 282 583 (bez oficjalnej aprobaty)
Castrol
2 oleje-
Castrol TRANSMAX Axle Long Life 75W-140
W pełni syntetyczny olej 75W-140 do mostów i mechanizmów różnicowych aut osobowych i użytkowych: API GL-5, oficjalna aprobata Scania STO 2:0 A.
- Scania STO 2:0 A
- API GL-5
-
Castrol TRANSMAX Limited Slip LL 75W-140
W pełni syntetyczny olej hipoidalny 75W-140 do mechanizmów różnicowych z samoblokadą i zwykłych: API GL-5, aprobaty BMW, MB 235.61 i ZF.
- ZF TE-ML 05C
- ZF TE-ML 21C
- API GL-5
- ZF TE-ML 16G