Elf Performance Pro 900 10W-40
Niskopopiołowy olej silnikowy 10W-40 klas ACEA E4, E6, E7, E9 i API CJ-4 do silników diesla ciężarówek do Euro 6.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Elf Performance Pro 9 olejów |
| Lepkość SAE | 10W-40Co oznacza SAE |
| Przeznaczenie | pojazdy użytkowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Aprobaty | |
| Spełnia wymagania |
|
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 91 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 13,7 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 153 |
| Temperatura płynięcia | -39 °C |
| Temperatura zapłonu | 235 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 10 mg KOH/g |
| Popiół siarczanowy | 1 % |
| Gęstość | 864 kg/m³ |
| Opakowania | 208 l |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Elf Performance Pro 900 10W-40 to niskopopiołowy olej silnikowy do silników diesla ciężarówek do Euro 6, w tym Mercedes-Benz, DAF, niektórych silników Scania i MAN, a także większości ciężarówek Euro 5. Niskopopiołowy skład chroni filtry cząstek stałych.
Klasy: ACEA E4, E6, E7 i E9, API CJ-4, CI-4 Plus, CI-4 i CH-4. Karta techniczna nie podaje oficjalnych aprobat producentów pojazdów. Wymagania Cummins CES 20081, DTFR 15C110, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1 i M 3477, Renault Trucks RLD-3 i Volvo VDS-4 olej spełnia według deklaracji producenta; dla Iveco wskazano go według normy TLS E9.
Typowe parametry: 13,7 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 153, liczba zasadowa 10 mg KOH/g, popiół siarczanowy 1 %. Opakowanie 208 l.
Zastosowanie
Silniki diesla ciężarówek do Euro 6 (Mercedes-Benz, DAF, niektóre silniki Scania i MAN) i większość ciężarówek Euro 5.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) total-cdn-lmdb.afineo.io
- Karta techniczna (TDS) total-cdn-lmdb.afineo.io
- Strona produktu w serwisie producenta lubricants.catalog.elf.com
- Strona produktu w serwisie producenta lubricants.catalog.elf.com
Inne oleje Elf
Wszystkie 141 olej-
Elf Performance Pro 2000 10W-40
Niskopopiołowy olej 10W-40 klas ACEA E6, E11 i API CK-4 do silników diesla i gazowych ciężarówek z aprobatami Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E11
- ACEA E6
-
Elf Performance Pro 700 10W-40
Olej silnikowy 10W-40 do silników wysokoprężnych ciężarówek klas ACEA E7, A3/B4 i API CI-4 z aprobatami MB 228.3, Volvo VDS-3 i Mack EO-N.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA A3/B4
- ACEA E7
-
Elf Performance Pro 800 10W-40
Olej silnikowy 10W-40 o wysokiej liczbie zasadowej do diesli ciężarówek klas ACEA E4 i E7 z aprobatami MAN M 3277, Scania LDF-3 i Volvo VDS-3.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E4
- ACEA E7
-
Elf Performance Pro 3000 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klas ACEA E6, E11 i API CK-4 do diesli Euro VI z aprobatami Volvo VDS-4.5 i MAN M 3677.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E11
- ACEA E6
Inne oleje 10W-40
-
Liqui Moly
Liqui Moly Top Tec Truck 4050 10W-40
Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-40 do diesli ciężarówek i autobusów Euro IV-VI, klasy ACEA E6/E11 i API CK-4, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E6
- ACEA E7
-
Liqui Moly
Liqui Moly Truck Low-friction Motor Oil 10W-40
Syntetyczny pełnopopiołowy olej 10W-40 do diesli ciężarówek i flot mieszanych, klasy ACEA E7 i API CI-4, z aprobatami Volvo VDS-3 i Mack EO-N.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- ACEA A3
-
Mobil
Mobil Delvac HD 10W-40
Półsyntetyczny niskopopiołowy olej 10W-40 do diesli ciężarówek Euro V/VI z układami oczyszczania spalin, z aprobatą MTU Oil Category 3.1.
- MTU Oil Category 3.1
- ACEA E6
- MAN M 3477 (bez oficjalnej aprobaty)
- DAF Extended Drain (bez oficjalnej aprobaty)
-
Mobil
Mobil Delvac Light Commercial Vehicle 10W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Olej silnikowy 10W-40 klas API CI-4 i SL do lekkich pojazdów użytkowych z silnikami wysokoprężnymi i benzynowymi.
- API CI-4
- API SL