Oleje z aprobatą MAN M 3677
pełne tło: oficjalna aprobata; obrys: spełnia wymagania
Co oznacza MAN M 3677Zawęź dobór
Liqui Moly
1 olej-
Liqui Moly Top Tec Truck 4350 5W-30
Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli ciężarówek i autobusów, ACEA E6/E7/E8/E9/E11, z aprobatami MAN M 3677, Scania LDF-4 i Volvo VDS-4.5.
- MAN M 3677
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E6
Mobil
3 oleje-
Mobil Delvac 1 LE 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli z filtrem cząstek stałych, klasy API CK-4, z aprobatami MAN M 3777 i Volvo VDS-4.5.
- MAN M 3677
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E4
-
Mobil Delvac Modern 5W-30 Advanced Protection V6
Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów MAN oraz innych diesli z filtrem cząstek stałych, z aprobatą MAN M 3677.
- MAN M 3677
- Scania LDF-4 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Mobil Delvac Ultra 5W-30 Ultimate Protection V2
Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli Euro V/VI z filtrem cząstek stałych, API CK-4 i ACEA E11, aprobaty MAN M 3777 i Volvo VDS-4.5.
- MAN M 3677
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E4
Shell
3 oleje-
Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów Euro 4-Euro 6, klasy ACEA E6/E8/E11 i API CK-4, z aprobatami MAN M 3677 i Volvo VDS-4.5.
- MAN M 3677
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E6
-
Shell Rimula R6 LME-l 5W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów, klasy ACEA E6 i E7, z aprobatami MB 228.51, MAN M 3677 i Volvo VDS-3.
- MAN M 3677
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E6
-
Shell Rimula Ultra 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów Euro 4-Euro 6, klasy ACEA E6/E8/E11 i API CK-4, z aprobatami MAN M 3677 i Volvo VDS-4.5.
- MAN M 3677
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E6
Elf
1 olej-
Elf Performance Pro 3000 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klas ACEA E6, E11 i API CK-4 do diesli Euro VI z aprobatami Volvo VDS-4.5 i MAN M 3677.
- MAN M 3677
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E11
Eni
2 oleje-
Eni i-Sigma special TMS 5W-30
Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli ciężarówek i maszyn z oczyszczaniem spalin, klasy ACEA E6, E11 i API CK-4, spełnia wymagania MAN M 3677.
- MAN M 3677 (bez oficjalnej aprobaty)
- ACEA E7
- ACEA E8
- ACEA E11
-
Eni i-Sigma top MS 5W-30
Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli ciężarówek, klasy ACEA E6, E11 i API CK-4, z aprobatami MAN M 3677, Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.
- MAN M 3677
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E7
77 Lubricants
2 oleje-
77 Lubricants Engine Oil TLE 5W-30
W pełni syntetyczny średniopopiołowy olej 5W-30 do silników diesla ciężarówek z filtrem DPF, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i DTFR 15C110.
- MAN M 3677 (bez oficjalnej aprobaty)
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E7
-
77 Lubricants Engine Oil Synthetic UHPD 5W-30
W pełni syntetyczny średniopopiołowy olej 5W-30 do diesli ciężarówek Euro 5 i Euro 6 z filtrem DPF, z aprobatami MAN M 3677 i Scania LDF-4.
- MAN M 3677
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E4
Castrol
2 oleje-
Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9
W pełni syntetyczny olej 5W-30 do diesli ciężarówek i autobusów Euro V/VI, klasy ACEA E9, API CK-4, z aprobatami MAN M 3677 i Volvo VDS-4.5.
- MAN M 3677
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E6
-
Castrol VECTON Fuel Saver 5W-30 E6/E9
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny paliwooszczędny olej 5W-30 do diesli ciężarówek i autobusów, klasy ACEA E6 i E9, API CJ-4, z aprobatami MAN M 3677 i Volvo VDS-4.
- MAN M 3677
- Renault Trucks RLD-3
- CAT ECF-3
- ACEA E6
Aral
1 olej-
Aral SuperTurboral LA 5W-30
Niskopopiołowy syntetyczny olej 5W-30 klas ACEA E9 i API CK-4 do silników wysokoprężnych ciężarówek, z aprobatami MAN M 3677, Scania LDF-4 i Volvo VDS-4.5.
- MAN M 3677
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E6