Tosol i płyn chłodniczy, płyny techniczne naszego auta

Dział Olej przekładniowy i inne płyny, artykuł 5 z 7341 słowo, 2 minuty Materiał partnerski

W tym dziale: 7 artykułów
  1. Krótko: o wymianie oleju przekładniowego
  2. Wybór płynu chłodniczego
  3. Płyn chłodniczy
  4. Krótko: oleje przekładniowe
  5. Tosol i płyn chłodniczy, płyny techniczne naszego auta
  6. Glikol etylenowy i inne osiągnięcia w ochronie samochodu
  7. Stosowanie dodatków antygel zimą

Tosol i płyn chłodniczy, płyny techniczne naszego auta Często przy zakupie samochodów sprowadzanych z zagranicy wielu kierowców popełnia błędy, które są dość powszechne i których trzeba się wystrzegać. Nawet pięcioletni samochód zagraniczny, czy to europejski, amerykański, czy japoński, może zostać wyłączony z użytku przez nieumiejętną obsługę i nieprzestrzeganie kilku prostych zasad, z których wynika, że od was zależy bardzo wiele pod względem niezawodności samochodu i długości jego bezawaryjnej eksploatacji. I jeśli przez niewłaściwą obsługę niedawno kupionego samochodu nagle będzie wam potrzebna naprawa toyoty, forda czy mercedesa, to nie ma się co dziwić. Przyczyną takiej awarii mogła być zwykła nieuwaga.

Często samochody sprowadzane z zagranicy psują się przez zupełnie proste rzeczy, takie jak płyny techniczne. Wielu po prostu dolewa płynu i uważa, że w ten sposób wywiązało się ze swojej misji obsługi. Ale to oczywiście nieprawda, bo właśnie w tym momencie wszyscy popełniają poważny błąd. Przecież po prostu dolewając płynu, można z łatwością zmieszać tosol z płynem chłodniczym, które mogą bardzo szybko dać znać o waszym błędzie przegrzaniem silnika. Jeśli dla jakiegoś samochodu producent zaleca stosowanie płynu chłodniczego, to trzeba stosować właśnie jego, a nie tosol czy, co jeszcze gorsze, płyn niezamarzający do mycia szyb.

Przykład z mieszanką tosolu z płynem chłodniczym wcale nie jest wymyślony, niejednokrotnie właściciele, którzy kupili samochód i bez sprawdzenia dolali płynu na chybił trafił, dosłownie po kilku dniach jadą do warsztatu. Nigdy nie warto polegać na słowach sprzedawcy o wymianie płynów. Ufajcie tylko sobie i samodzielnie wymieniajcie olej oraz płyny techniczne.

Często do serwisów samochodowych trafiają samochody z niewielkim przebiegiem, ale już z gwarantowaną potrzebą kapitalnego remontu silnika, spowodowanego przegrzaniem, i tu sprawa wcale nie zawsze polega na tym, jakie części do toyoty, mercedesa, forda czy lexusa są stosowane, oryginalne czy od innego producenta. Częstą przyczyną przegrzania jest właśnie usterka układu chłodzenia, z którą trzeba walczyć, żeby potem z przyjemnością jeździć ulubionym autem. Bądźcie uważni, wybierając takie z pozoru drobne elementy jak tosol, płyn chłodniczy czy olej, bo w dużej mierze właśnie od tych płynów zależeć będzie, jak długo posłuży wam samochód. Bądźcie odpowiedzialnym kierowcą, przestrzegajcie przepisów drogowych i na czas dbajcie o swoje auto.