Eni Rotra Truck Gear 85W-140

Enilinia Eni Rotraprzekładniowe85W-140

Olej przekładniowy 85W-140 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do skrzyń biegów i mostów hipoidalnych ciężarówek pod dużym obciążeniem.

Klasyfikacja
Linia Eni Rotra 21 olej
Lepkość SAE 85W-140Co oznacza SAE
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa API Co oznacza API
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 100 °C 28,2 mm²/s
Wskaźnik lepkości 140
Lepkość wg Brookfielda w -12 °C 30000 mPa·s
Temperatura płynięcia -30 °C
Temperatura zapłonu 210 °C
Gęstość 910 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Eni Rotra Truck Gear 85W-140 to olej przekładniowy z linii Rotra do manualnych skrzyń biegów i mostów hipoidalnych samochodów ciężarowych pracujących pod dużym obciążeniem. Jest zgodny z materiałami synchronizatorów i uszczelnień.

Olej ma klasy API GL-4, API GL-5 i API MT-1 oraz odpowiada specyfikacji SAE J2360. Nie ma oficjalnych aprobat; według deklaracji producenta spełnia wymagania Scania STO 1:0, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16D i ZF TE-ML 21A.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 28,2 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 140, temperatura płynięcia -30 °C, temperatura zapłonu 210 °C, gęstość 910 kg/m³, lepkość niskotemperaturowa 30 000 mPa·s w -12 °C.

Zastosowanie

Manualne skrzynie biegów i mosty hipoidalne samochodów ciężarowych pod dużym obciążeniem, gdzie przepisano klasę GL-4 lub GL-5 i potrzebny jest gęstszy olej 85W-140.

Warto wiedzieć

Dla ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 16D i ZF TE-ML 21A ten olej ma tylko deklarację zgodności Eni, podczas gdy w Rotra MP 85W-140 te trzy klasy zapisano jako oficjalną aprobatę. Gdy dokumentacja podzespołu wymaga właśnie oleju z aprobatą tych klas, z dwóch olejów taki status ma tylko MP. Różnica działa też w drugą stronę: API GL-4, API MT-1, SAE J2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 02B i ZF TE-ML 12E figurują tylko we wpisie Truck Gear, a MP 85W-140 nie deklaruje żadnego z nich.

Wyraźnie różnią się też parametry na zimno. Lepkość według Brookfielda w -12 °C karta podaje jako 30 000 mPa·s, podczas gdy SAE J306 dopuszcza dla klasy 85W do 150 000; w Rotra MP 85W-140 to 69 000 mPa·s, w Rotra GL 85W-140 – 120 000. Temperatura płynięcia -30 °C wobec -18 °C i -15 °C, wskaźnik lepkości 140 wobec 99 i 100. Co takie „typowe” wartości gwarantują, a czego nie, analizuje artykuł o tym, jak czytać kartę techniczną oleju.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Eni

Wszystkie 140 olejów

  • Eni Rotra 85W-140

    Mineralny olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-3 do umiarkowanie obciążonych przekładni bez zazębienia hipoidalnego.

    • API GL-3

  • Eni Rotra GL 85W-140

    Olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-5 do silnie obciążonych mostów hipoidalnych i zespołów ciężkiego sprzętu.

    • API GL-5
    • MIL-L-2105D

  • Eni Rotra MP 85W-140

    Olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-5 do hipoidalnych mechanizmów różnicowych i przekładni z obciążeniami udarowymi, z aprobatami ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 16D

  • Eni Rotra FE 75W-80

    Syntetyczny, energooszczędny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów, odpowiadający poziomowi ZF TE-ML 08.

    • API GL-4
    • ZF TE-ML 08
    • ZF TE-ML 17A
    • ZF TE-ML 24A

Inne oleje 85W-140

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 140

    zweryfikowano częściowo

    Mineralny olej przekładniowy klasy API GL-5 z aprobatą MIL-L-2105D do bardzo obciążonych mostów hipoidalnych; karta techniczna zalicza go do 85W-140.

    • MIL-L-2105D
    • API GL-5
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 85W-140

    Mineralny olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-5 z aprobatami ZF TE-ML 16D i 21A do bardzo obciążonych przekładni hipoidalnych.

    • ZF TE-ML 21A
    • MIL-L-2105D
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 16D
  • Mobil

    Mobilube HD 85W-140

    Olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-5 do hipoidalnych mostów i przekładni głównych ciężarówek i maszyn z obciążeniami udarowymi.

    • API GL-5
  • Mobil

    Mobilube HD Plus 85W-140

    Olej przekładniowy 85W-140 klas API GL-5 i MT-1 do silnie obciążonych mostów ciężarówek, z aprobatami Mack GO-J, Volvo 97321 i SAE J2360.

    • SAE J2360
    • Mack GO-J
    • API GL-5
    • API MT-1