Oleje z aprobatą Scania STO 1:0
pełne tło: oficjalna aprobata; obrys: spełnia wymagania
Co oznacza Scania STO 1:0Zawęź dobór
Liqui Moly
1 olej-
Liqui Moly Fully Synthetic Hypoid Gear Oil (GL5) LS SAE 75W-140
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-140 klasy API GL-5 z dodatkiem do dyferencjałów samoblokujących, spełniający wymagania ZF i Scania.
- Scania STO 1:0 (bez oficjalnej aprobaty)
- API GL-5
- Ford WSL-M2C192-A (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 16G (bez oficjalnej aprobaty)
Mobil
6 olejów-
Mobil Delvac Ultra Total Driveline 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4 i GL-5 do skrzyń biegów i mostów ciężarówek, autobusów i maszyn.
- Scania STO 1:0 (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-4
-
Mobilube 1 SHC 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 do manualnych skrzyń i mostów, klasy API GL-4, GL-5 i MT-1, aprobaty SAE J2360, MAN i ZF.
- Scania STO 1:0 (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-4
-
Mobilube HD Plus 80W-90
Olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-5 i MT-1 do mostów i manualnych skrzyń ciężarówek, z aprobatami Mack GO-J, Volvo 97321 i SAE J2360.
- Scania STO 1:0 (bez oficjalnej aprobaty)
- SAE J2360
- Mack GO-J
- API GL-5
-
Mobilube HD-A Plus 80W-90
Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 do mostów i manualnych skrzyń pojazdów użytkowych, z aprobatami MB 235.23, MAN 342 Type M3 i ZF.
- Scania STO 1:0 (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-5
-
Mobilube S 80W-90
Olej przekładniowy 80W-90 do manualnych skrzyń i mostów, klasy API GL-4, GL-5 i MT-1, aprobaty MAN i ZF.
- Scania STO 1:0 (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-4
-
Mobilube HD Plus 85W-140
Olej przekładniowy 85W-140 klas API GL-5 i MT-1 do silnie obciążonych mostów ciężarówek, z aprobatami Mack GO-J, Volvo 97321 i SAE J2360.
- Scania STO 1:0 (bez oficjalnej aprobaty)
- SAE J2360
- Mack GO-J
- API GL-5
Shell
1 olej-
Shell Spirax S3 AS 80W-140
Olej przekładniowy 80W-140 klas API GL-5 i MT-1 do mostów hipoidalnych ciężarówek, z aprobatami Scania STO 1:0 i ZF TE-ML.
- Scania STO 1:0
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-5
Elf
3 oleje-
Elf Tranself Syn FE 75W-90
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do manualnych skrzyń biegów i mostów, z aprobatami ZF i MAN.
- Scania STO 1:0 (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-4
-
Elf Tranself Syn FE 75W-140
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-140 klasy API GL-5 do obciążonych manualnych skrzyń biegów i mostów, z aprobatą Scania STO 1:0.
- Scania STO 1:0
- API GL-5
-
Elf Tranself Universal FE 80W-90
Półsyntetyczny olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do skrzyń biegów i mostów, z aprobatami MAN, Scania i Volvo.
- Scania STO 1:0
- MAN 342 Type M2
- API GL-4
- API GL-5
Eni
4 oleje-
Eni Rotra A/R 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-5 i MT-1 oraz SAE J2360 do skrzyń biegów i mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu.
- Scania STO 1:0 (bez oficjalnej aprobaty)
- API GL-5
- API MT-1
- ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
-
Eni Rotra MP 75W-90
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 do manualnych skrzyń biegów i mostów: API GL-4, GL-5, MT-1 oraz oficjalne aprobaty ZF.
- Scania STO 1:0 (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API MT-1
-
Eni Rotra Truck Gear 80W-90
Olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do ciężarówek, z aprobatami MAN 341 Type Z2 i MAN 342 Type M2.
- Scania STO 1:0 (bez oficjalnej aprobaty)
- MAN 341 Type Z2
- MAN 342 Type M2
- API GL-4
-
Eni Rotra Truck Gear 85W-140
Olej przekładniowy 85W-140 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do skrzyń biegów i mostów hipoidalnych ciężarówek pod dużym obciążeniem.
- Scania STO 1:0 (bez oficjalnej aprobaty)
- API GL-4
- API GL-5
- API MT-1
77 Lubricants
8 olejów-
77 Lubricants Autogear Oil SYN 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do mostów i skrzyń biegów pojazdów użytkowych według SAE J2360.
- Scania STO 1:0 (bez oficjalnej aprobaty)
- API GL-4
- API GL-5
- API MT-1
-
77 Lubricants Autogear Oil SYN HD 75W-90
W pełni syntetyczny olej 75W-90 klas API GL-5 i MT-1 do mostów i manualnych skrzyń ciężarówek, spełniający wymagania MAN 342 Type S1 i Scania STO 2:0 A FS.
- Scania STO 1:0 (bez oficjalnej aprobaty)
- API GL-4
- API GL-5
- API MT-1
-
77 Lubricants Autogear Oil SYN LS 75W-90
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 API GL-5 z modyfikatorem tarcia do zwykłych i samoblokujących dyferencjałów, spełniający wymagania Ford M2C192-A.
- Scania STO 1:0 (bez oficjalnej aprobaty)
- API GL-5
- SAE J2360 (bez oficjalnej aprobaty)
- Mack GO-J (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil SYN LS 75W-140
Syntetyczny olej 75W-140 klasy API GL-5 do mostów ze zwykłymi mechanizmami różnicowymi i o ograniczonym poślizgu, spełniający wymagania Ford WSL-M2C192-A.
- Scania STO 1:0 (bez oficjalnej aprobaty)
- API GL-4
- API GL-5
- API MT-1
-
77 Lubricants Autogear Oil XP 80W-90
Mineralny olej 80W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do mostów i manualnych skrzyń pojazdów użytkowych, spełniający wymagania MAN 342 Type M2 i Volvo 97321.
- Scania STO 1:0 (bez oficjalnej aprobaty)
- API GL-4
- API GL-5
- API MT-1
-
77 Lubricants Autogear Oil MP 80W-140
Mineralny uniwersalny olej 80W-140 klasy API GL-5 do mechanizmów różnicowych i mostów, spełniający wymagania ZF TE-ML 05A, 16D i Scania STO 1:0.
- Scania STO 1:0 (bez oficjalnej aprobaty)
- API GL-5
- ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 05A (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil MP 85W-90
Mineralny uniwersalny olej 85W-90 klas API GL-4 i GL-5 do manualnych skrzyń biegów i mostów, spełniający wymagania MB 235.6 i MAN 342 Type M2.
- Scania STO 1:0 (bez oficjalnej aprobaty)
- API GL-4
- API GL-5
- ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil TDL 85W-140
Mineralny olej 85W-140 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do mostów i manualnych skrzyń pojazdów użytkowych, spełniający wymagania Mack GO-J i ZF TE-ML 05A.
- Scania STO 1:0 (bez oficjalnej aprobaty)
- API GL-4
- API GL-5
- API MT-1
Fuchs
4 oleje-
Fuchs TITAN GEAR HYP LD 80W-90
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-5 i MT-1 do mostów pojazdów użytkowych z aprobatami MB 235.20, MAN 342 Type M3 i ZF.
- Scania STO 1:0
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-5
-
Fuchs TITAN SINTOPOID LS 75W-140
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-140 o wysokiej lepkości, klasy API GL-5, do mostów i skrzyń rozdzielczych, także z dyferencjałami samoblokującymi.
- Scania STO 1:0 (bez oficjalnej aprobaty)
- API GL-5
- Ford WSL-M2C192-A (bez oficjalnej aprobaty)
- BMW 83 22 2 282 583 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Fuchs TITAN SUPERGEAR MC 80W-90
Olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-4 i GL-5 na bazie hydrokrakowanej z aprobatami MAN, Scania, EvoBus i ZF do pojazdów użytkowych.
- Scania STO 1:0
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-4
-
Fuchs TITAN SUPERGEAR MC 80W-140
Olej przekładniowy 80W-140 o wysokiej lepkości na bazie hydrokrakowanej z aprobatami ZF TE-ML 05A, 12M, 16C i 21A do obciążonych mostów i skrzyń.
- Scania STO 1:0 (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-4
Castrol
1 olej-
Castrol TRANSMAX Universal LL 80W-90
Uniwersalny olej przekładniowy 80W-90 do skrzyń biegów i mostów ciężarówek i autobusów: API GL-4 i GL-5, aprobaty MAN, MB 235.0, Scania i ZF.
- Scania STO 1:0
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-4
BP
2 oleje-
BP Energear SHX-M 75W-90
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do skrzyń i mostów z aprobatami MB 235.8, Scania STO 1:0 i ZF TE-ML.
- Scania STO 1:0
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-4
-
BP Energear HT 80W-90
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Uniwersalny olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-4 i GL-5 do skrzyń biegów i mostów z aprobatami MB 235.0, MAN 341 Type Z2 i Scania STO 1:0.
- Scania STO 1:0
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-4
Aral
1 olej-
Aral Getriebeoel BS 75W-90
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny olej hipoidalny 75W-90 klasy API GL-5 do mostów ciężarówek i aut osobowych z aprobatami ZF, MAN 342 Type S1 i Scania STO 1:0.
- Scania STO 1:0
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-5