Fuchs TITAN SUPERGEAR MC 80W-140

Fuchslinia Fuchs TITAN SUPERGEARprzekładniowe80W-140

Olej przekładniowy 80W-140 o wysokiej lepkości na bazie hydrokrakowanej z aprobatami ZF TE-ML 05A, 12M, 16C i 21A do obciążonych mostów i skrzyń.

Dane techniczne: Fuchs TITAN SUPERGEAR MC 80W-140
Klasyfikacja
Linia Fuchs TITAN SUPERGEAR 4 oleje
Lepkość SAE 80W-140Co oznacza SAE
Olej bazowy hydrokrakowany
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa API Co oznacza API
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Spełnia wymagania
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 269 mm²/s
Lepkość w 100 °C 27,9 mm²/s
Wskaźnik lepkości 137
Temperatura płynięcia -30 °C
Gęstość 875 kg/m³
Opakowania 20 l, 205 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Fuchs TITAN SUPERGEAR MC 80W-140 to olej przekładniowy o wysokiej lepkości na hydrokrakowanych olejach bazowych (technologia MC) do silnie obciążonych mostów napędowych i skrzyń biegów. Producent przeznacza go do pracy z wydłużonym interwałem wymiany.

Olej ma oficjalne aprobaty ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12M, ZF TE-ML 16C i ZF TE-ML 21A. Poziomy API GL-4, API GL-5 i API MT-1 oraz wymagania Scania STO 1:0, Volvo 97310, ZF TE-ML 08, John Deere JDM J11E, Opel 19 42 386 i Renault VI spełnia według rekomendacji Fuchs, bez oficjalnego zatwierdzenia.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 269 mm²/s w 40 °C i 27,9 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 137, temperatura płynięcia -30 °C. Opakowania 20 i 205 l.

Zastosowanie

Mosty napędowe i skrzynie biegów pracujące pod dużym obciążeniem, wymagające poziomu API GL-4 lub GL-5, także z wydłużonymi interwałami wymiany.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Fuchs

Wszystkie 59 olejów
  • Fuchs TITAN SUPERGEAR MC 80W-90

    Olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-4 i GL-5 na bazie hydrokrakowanej z aprobatami MAN, Scania, EvoBus i ZF do pojazdów użytkowych.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5
  • Fuchs TITAN SUPERGEAR 80W-90

    Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-4 i GL-5 z aprobatami MAN 342 Type M2, EvoBus i ZF TE-ML do skrzyń biegów i mostów.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5
  • Fuchs TITAN SUPERGEAR 85W-140

    Olej przekładniowy 85W-140 o wysokiej lepkości, klas API GL-4 i GL-5, z aprobatami EvoBus 26.000-025 i ZF TE-ML do silnie obciążonych mostów i skrzyń.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5
  • Fuchs TITAN GEAR HYP LD 80W-90

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Syntetyczny olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-5 i MT-1 do mostów pojazdów użytkowych z aprobatami MB 235.20, MAN 342 Type M3 i ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • API MT-1

Inne oleje 80W-140

  • Shell

    Shell Spirax S3 AS 80W-140

    Olej przekładniowy 80W-140 klas API GL-5 i MT-1 do mostów hipoidalnych ciężarówek, z aprobatami Scania STO 1:0 i ZF TE-ML.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • API MT-1
  • Mobil

    Mobilube HD-N 80W-140

    Wielosezonowy olej przekładniowy 80W-140 klasy API GL-5 do obciążonych mostów, przekładni głównych i manualnych skrzyń ciężarówek i maszyn.

    • API GL-5
  • Motul

    Motul MOTYLGEAR 80W-140

    Syntetyczny olej przekładniowy 80W-140 klas API GL-4 i GL-5 do mocno obciążonych skrzyń biegów i mostów hipoidalnych.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • MIL-L-2105D (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants

    77 Lubricants Autogear Oil MP 80W-140

    Mineralny uniwersalny olej 80W-140 klasy API GL-5 do mechanizmów różnicowych i mostów, spełniający wymagania ZF TE-ML 05A, 16D i Scania STO 1:0.

    • API GL-5
    • ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
    • ZF TE-ML 05A (bez oficjalnej aprobaty)
    • MIL-L-2105D (bez oficjalnej aprobaty)

Oleje z tymi samymi aprobatami

  • Mobil

    Mobilube S 80W-90

    Olej przekładniowy 80W-90 do manualnych skrzyń i mostów, klasy API GL-4, GL-5 i MT-1, aprobaty MAN i ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5
  • Shell

    Shell Spirax S3 AM 80W-90

    Mineralny uniwersalny olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do mostów i skrzyń biegów, z aprobatami MAN, ZF, Scania i Mack.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5
  • Castrol

    Castrol TRANSMAX Universal LL 80W-90

    Uniwersalny olej przekładniowy 80W-90 do skrzyń biegów i mostów ciężarówek i autobusów: API GL-4 i GL-5, aprobaty MAN, MB 235.0, Scania i ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5
  • BP

    BP Energear HT 80W-90

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Uniwersalny olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-4 i GL-5 do skrzyń biegów i mostów z aprobatami MB 235.0, MAN 341 Type Z2 i Scania STO 1:0.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5