Shell Spirax S6 ATF A668

Shelllinia Shell Spiraxprzekładniowe

W pełni syntetyczny płyn do nowoczesnych skrzyń automatycznych Allison pojazdów średnich i ciężkich, z aprobatami Allison TES 668 i Voith H55.6335.xx.

Klasyfikacja
Linia Shell Spirax 45 olejów
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa JASO
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Spełnia wymagania
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 34,3 mm²/s
Lepkość w 100 °C 6,9 mm²/s
Temperatura płynięcia -51 °C
Temperatura zapłonu 210 °C
Gęstość 851 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Shell Spirax S6 ATF A668 to w pełni syntetyczny płyn z linii Spirax o wydłużonym interwale wymiany do nowoczesnych automatycznych skrzyń Allison pojazdów średnich i ciężkich. Zastępuje płyny z aprobatą Allison TES 295, TES 468 lub TES 389.

Płyn ma oficjalne aprobaty Allison TES 668, DTFR 13C190, Voith H55.6335.xx i DANA-OHTM-ATF-X 22A-0004 oraz klasę JASO 1A. Bez oficjalnej aprobaty spełnia wymagania GM Dexron II, GM Dexron III-G, GM Dexron III-H, Ford MERCON, MAN 339 Type V1, Volvo 97340, Volvo 97341 i CAT AT-1.

Typowe parametry: 6,9 mm²/s w 100 °C, temperatura płynięcia -51 °C, temperatura zapłonu 210 °C.

Zastosowanie

Nowoczesne automatyczne skrzynie Allison pojazdów średnich i ciężkich wymagające TES 668, zgodny z płynami TES 295, 389 i 468; także wybrane skrzynie Voith i starsze zespoły pod Dexron III lub Mercon we flotach mieszanych.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Shell

Wszystkie 142 oleje

  • Shell Spirax S2 ATF AX

    Płyn z modyfikatorem tarcia do automatycznych skrzyń biegów z aprobatami ZF TE-ML, Voith H55.6335.xx, MAN 339 i MB 236.7.

    • ZF TE-ML 04D
    • Ford MERCON
    • MAN 339 Type V1
    • Voith H55.6335.xx

  • Shell Spirax S4 G 75W-80

    zweryfikowano częściowo

    Olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów Peugeot i Citroen, z aprobatą PSA B71 2315.

    • PSA B71 2315
    • API GL-4
    • PSA B71 2330

  • Shell Spirax S6 GVME 75W-80

    zweryfikowano częściowo

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 i MT-1 z aprobatą Volvo 97307 do synchronizowanych skrzyń biegów ciężarówek.

    • Volvo 97307
    • API GL-4
    • API MT-1

  • Shell Spirax S6 GXME 75W-80

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do skrzyń biegów ciężarówek, z aprobatami MAN 341 Type Z4 i ZF TE-ML 02L.

    • MAN 341 Type E3
    • MAN 341 Type Z4
    • API GL-4
    • ZF TE-ML 02L

Oleje z tymi samymi aprobatami

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec ATF 1100

    Syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów typu Dexron III z aprobatami MB 236.1, ZF TE-ML 14A i MAN 339 Type V1 do aut osobowych i użytkowych.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec ATF 1100 G

    Uniwersalny hydrokrakowany płyn typu Dexron III z aprobatami MB 236.1, ZF TE-ML 03D/04D/14A/17C i MAN 339 Type L1/V1/Z1.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A
  • Liqui Moly

    Liqui Moly ATF III

    Płyn przekładniowy klasy Dexron III do skrzyń automatycznych, manualnych i hydrauliki, z oficjalnymi aprobatami ZF TE-ML 03D, 04D, 14A, 17C i Voith H55.6335.xx.

    • ZF TE-ML 04D
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A
    • ZF TE-ML 17C
  • Elf

    Elf Elfmatic G3

    Płyn do automatycznych skrzyń biegów typu Dexron III z aprobatami ZF TE-ML 14A, MAN 339 Type V1 i Volvo 97341.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A