Elf Tranself Syn FE 75W-140
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-140 klasy API GL-5 do obciążonych manualnych skrzyń biegów i mostów, z aprobatą Scania STO 1:0.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Elf Tranself 12 olejów |
| Lepkość SAE | 75W-140Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | syntetyczny |
| Przeznaczenie | przekładniowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Aprobaty | |
| Aprobaty producentów | Co oznacza aprobata |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 183 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 26,3 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 178 |
| Temperatura płynięcia | -36 °C |
| Gęstość | 885 kg/m³ |
| Opakowania | 1 l |
Opis
Elf Tranself Syn FE 75W-140 to według producenta syntetyczny olej przekładniowy z linii Tranself do manualnych skrzyń biegów i dyferencjałów pracujących pod dużym obciążeniem. Ułatwia zmianę biegów na mrozie, a jednocześnie chroni rozgrzane podzespoły.
Odpowiada klasie API GL-5 i ma oficjalną aprobatę Scania STO 1:0. Dodatki przeciwzatarciowe i przeciwzużyciowe chronią przekładnie zębate, a film olejowy pozostaje odporny na ścinanie przy wysokich prędkościach; olej można stosować w podzespołach z filtrami oleju.
Typowe parametry z karty technicznej: lepkość 26,3 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 178, temperatura płynięcia -36 °C. Opakowanie 1 l.
Zastosowanie
Manualne skrzynie biegów i dyferencjały mostów napędowych pod dużym obciążeniem, gdzie potrzebna jest łatwa zmiana biegów na mrozie i ochrona podzespołów w wysokiej temperaturze.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) total-cdn-lmdb.afineo.io
- Karta techniczna (TDS) total-cdn-lmdb.afineo.io
- Strona produktu w serwisie producenta lubricants.catalog.elf.com
- Strona produktu w serwisie producenta lubricants.catalog.elf.com
Inne oleje Elf
Wszystkie 141 olej-
Elf Tranself Universal FE 80W-90
Półsyntetyczny olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do skrzyń biegów i mostów, z aprobatami MAN, Scania i Volvo.
- Scania STO 1:0
- MAN 342 Type M2
- API GL-4
- API GL-5
-
Elf Tranself LD 75W-80
Półsyntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń ciężarówek z aprobatami ZF TE-ML 02L i MAN 341 Type Z4.
- MAN 341 Type Z4
- ZF TE-ML 02L
- API GL-4
- ZF TE-ML 01L
-
Elf Tranself NFP 75W-80
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów Renault rodzin P, J, NDX i TL4.
- API GL-4
-
Elf Tranself Type B 75W-80
Olej przekładniowy 75W-80 klas API GL-4 i GL-4+ do skrzyń biegów i mostów samochodów osobowych i furgonów, spełniający wymagania PSA B71 2330.
- API GL-4
- API GL-4 Plus
- PSA B71 2330 (bez oficjalnej aprobaty)
Inne oleje 75W-140
-
Shell
Shell Spirax S6 AXME 75W-140
Syntetyczny olej do mostów napędowych 75W-140 klasy API GL-5 z aprobatami Scania STO 2:0 A i ZF TE-ML 05A, 12N, 16F, 21A do ciężarówek.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-5
- ZF TE-ML 12N
-
Eni
Eni Rotra Truck Gear 75W-140
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-140 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do skrzyń biegów i mostów ciężkich ciężarówek i maszyn.
- API GL-4
- API GL-5
- API MT-1
- SAE J2360 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants
77 Lubricants Autogear Oil SYN LS 75W-140
Syntetyczny olej 75W-140 klasy API GL-5 do mostów ze zwykłymi mechanizmami różnicowymi i o ograniczonym poślizgu, spełniający wymagania Ford WSL-M2C192-A.
- API GL-4
- API GL-5
- API MT-1
- SAE J2360 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Fully Synthetic Hypoid Gear Oil (GL5) LS SAE 75W-140
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-140 klasy API GL-5 z dodatkiem do dyferencjałów samoblokujących, spełniający wymagania ZF i Scania.
- API GL-5
- Scania STO 1:0 (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford WSL-M2C192-A (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 16G (bez oficjalnej aprobaty)
Oleje z tymi samymi aprobatami
-
Shell
Shell Spirax S3 AS 80W-140
Olej przekładniowy 80W-140 klas API GL-5 i MT-1 do mostów hipoidalnych ciężarówek, z aprobatami Scania STO 1:0 i ZF TE-ML.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-5
- API MT-1
-
Fuchs
Fuchs TITAN GEAR HYP LD 80W-90
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-5 i MT-1 do mostów pojazdów użytkowych z aprobatami MB 235.20, MAN 342 Type M3 i ZF.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-5
- API MT-1
-
Fuchs
Fuchs TITAN SUPERGEAR MC 80W-90
Olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-4 i GL-5 na bazie hydrokrakowanej z aprobatami MAN, Scania, EvoBus i ZF do pojazdów użytkowych.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-4
- API GL-5
-
Castrol
Castrol TRANSMAX Universal LL 80W-90
Uniwersalny olej przekładniowy 80W-90 do skrzyń biegów i mostów ciężarówek i autobusów: API GL-4 i GL-5, aprobaty MAN, MB 235.0, Scania i ZF.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-4
- API GL-5