Oleje z aprobatą MAN 341 Type Z2

Liqui Moly Gear Oil (GL4) SAE 85W-90

Mineralny olej przekładniowy 85W-90 klasy API GL-4 z aprobatami ZF TE-ML 16A, 17A i 19A do manualnych skrzyń biegów i mostów.

• MAN 341 Type Z2 (bez oficjalnej aprobaty)
• ZF TE-ML 17A
• ZF TE-ML 16A
• API GL-4

Liqui Moly Gear Oil (GL4) SAE 80W

Mineralny olej przekładniowy 80W klasy API GL-4 z aprobatami ZF TE-ML 17A i DTFR 13B100 do manualnych skrzyń biegów i mostów.

• MAN 341 Type Z2 (bez oficjalnej aprobaty)
• ZF TE-ML 17A
• DTFR 13B100
• API GL-4

Mobil Delvac Ultra Total Driveline 75W-90

W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4 i GL-5 do skrzyń biegów i mostów ciężarówek, autobusów i maszyn.

• MAN 341 Type Z2
• ZF TE-ML 21A
• ZF TE-ML 05A
• API GL-4

Mobilube 1 SHC 75W-90

W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 do manualnych skrzyń i mostów, klasy API GL-4, GL-5 i MT-1, aprobaty SAE J2360, MAN i ZF.

• MAN 341 Type Z2
• ZF TE-ML 21A
• ZF TE-ML 05A
• API GL-4

Mobilube S 80W-90

Olej przekładniowy 80W-90 do manualnych skrzyń i mostów, klasy API GL-4, GL-5 i MT-1, aprobaty MAN i ZF.

• MAN 341 Type Z2
• ZF TE-ML 21A
• ZF TE-ML 05A
• API GL-4

Shell Spirax S6 ADME 75W-90

W pełni syntetyczny olej do mostów napędowych 75W-90 klasy API GL-4, GL-5 i MT-1 z aprobatami DTFR 12B140, MB 235.9 i Volvo 97312.

• MAN 341 Type Z2
• ZF TE-ML 21A
• ZF TE-ML 05A
• API GL-4

Shell Spirax S3 AM 80W-90

Mineralny uniwersalny olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do mostów i skrzyń biegów, z aprobatami MAN, ZF, Scania i Mack.

• MAN 341 Type Z2
• ZF TE-ML 21A
• ZF TE-ML 05A
• API GL-4

Shell Spirax S3 G 80W-90

Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-4 do synchronizowanych skrzyń biegów i mostów ciężarówek, z aprobatami MAN 341 i ZF TE-ML.

• MAN 341 Type Z2
• ZF TE-ML 02B
• API GL-4
• ZF TE-ML 17A

Shell Spirax S3 G 80W

zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

Mineralny olej przekładniowy SAE 80W klasy API GL-4 do synchronizowanych skrzyń biegów ciężarówek, z aprobatami MAN 341 i ZF TE-ML.

• MAN 341 Type Z2
• ZF TE-ML 02B
• API GL-4
• ZF TE-ML 17A

Elf Tranself Syn FE 75W-90

Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do manualnych skrzyń biegów i mostów, z aprobatami ZF i MAN.

• MAN 341 Type Z2
• ZF TE-ML 21A
• ZF TE-ML 05A
• API GL-4

Elf Tranself Universal FE 80W-90

Półsyntetyczny olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do skrzyń biegów i mostów, z aprobatami MAN, Scania i Volvo.

• MAN 341 Type Z2 (bez oficjalnej aprobaty)
• Scania STO 1:0
• MAN 342 Type M2
• API GL-4

Eni Rotra LSX 75W-90

W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 z oficjalnymi aprobatami MAN i ZF do skrzyń biegów i mostów.

• MAN 341 Type Z2
• ZF TE-ML 21A
• ZF TE-ML 05A
• API GL-4

Eni Rotra MP 75W-90

Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 do manualnych skrzyń biegów i mostów: API GL-4, GL-5, MT-1 oraz oficjalne aprobaty ZF.

• MAN 341 Type Z2 (bez oficjalnej aprobaty)
• ZF TE-ML 21A
• ZF TE-ML 05A
• API MT-1

Eni Rotra Truck Gear 80W-90

Olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do ciężarówek, z aprobatami MAN 341 Type Z2 i MAN 342 Type M2.

• MAN 341 Type Z2
• MAN 342 Type M2
• API GL-4
• API GL-5

77 Lubricants Autogear Oil SYN 75W-90

W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do mostów i skrzyń biegów pojazdów użytkowych według SAE J2360.

• MAN 341 Type Z2 (bez oficjalnej aprobaty)
• API GL-4
• API GL-5
• API MT-1

77 Lubricants Autogear Oil SYN HD 75W-90

W pełni syntetyczny olej 75W-90 klas API GL-5 i MT-1 do mostów i manualnych skrzyń ciężarówek, spełniający wymagania MAN 342 Type S1 i Scania STO 2:0 A FS.

• MAN 341 Type Z2 (bez oficjalnej aprobaty)
• API GL-4
• API GL-5
• API MT-1

77 Lubricants Autogear Oil XP 80W-90

Mineralny olej 80W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do mostów i manualnych skrzyń pojazdów użytkowych, spełniający wymagania MAN 342 Type M2 i Volvo 97321.

• MAN 341 Type Z2 (bez oficjalnej aprobaty)
• API GL-4
• API GL-5
• API MT-1

Fuchs TITAN SUPERGEAR MC 80W-90

Olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-4 i GL-5 na bazie hydrokrakowanej z aprobatami MAN, Scania, EvoBus i ZF do pojazdów użytkowych.

• MAN 341 Type Z2
• ZF TE-ML 21A
• ZF TE-ML 05A
• API GL-4

Castrol TRANSMAX Universal LL 75W-90

W pełni syntetyczny olej 75W-90 do skrzyń biegów i mostów ciężarówek i autobusów: API GL-4, GL-5, MT-1, aprobaty MAN, MB, Scania, Volvo i ZF.

• MAN 341 Type Z2
• ZF TE-ML 21A
• ZF TE-ML 05A
• API GL-4

Castrol TRANSMAX Manual EP 80W-90

Olej przekładniowy 80W-90 do manualnych skrzyń biegów i umiarkowanie obciążonych przekładni: API GL-4, aprobaty MAN 341 Type Z2 i ZF TE-ML.

• MAN 341 Type Z2
• ZF TE-ML 02B
• API GL-4
• ZF TE-ML 17A

Castrol TRANSMAX Universal LL 80W-90

Uniwersalny olej przekładniowy 80W-90 do skrzyń biegów i mostów ciężarówek i autobusów: API GL-4 i GL-5, aprobaty MAN, MB 235.0, Scania i ZF.

• MAN 341 Type Z2
• ZF TE-ML 21A
• ZF TE-ML 05A
• API GL-4

BP Energear SHX-M 75W-90

zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do skrzyń i mostów z aprobatami MB 235.8, Scania STO 1:0 i ZF TE-ML.

• MAN 341 Type Z2
• ZF TE-ML 21A
• ZF TE-ML 05A
• API GL-4

BP Energear HT 80W-90

zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

Uniwersalny olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-4 i GL-5 do skrzyń biegów i mostów z aprobatami MB 235.0, MAN 341 Type Z2 i Scania STO 1:0.

• MAN 341 Type Z2
• ZF TE-ML 21A
• ZF TE-ML 05A
• API GL-4